之前开的是一辆老款的福克斯，前前后后也开了差未几8年多，准备换车的工夫正巧遭遇蒙迪欧通顺版上市。那时在一又友保举下我刚看完23款的雅阁PHEV，有些小问题，但总体还能摄取，惟有性能这块我有点摄取不了，毕竟先前那辆福克斯的能源和操控在同级车里皆是卓尔不群的，是以当我看到蒙迪欧通顺版的工夫，绝不徜徉就去试车了。

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大马力混动属实是靠谱，蒙迪欧通顺版固然是2.0T的排量，搭配电机却能爆发出最高308匹的大马力，零百加快各大媒体实测能跑进5秒，妥妥的V6级大马力。

安全性这块不消置疑，之前看了福特工程师的测试视频，靠近高于本人车重五倍的分量，蒙迪欧的白车身依然能抗住这股压力，君迪在中国车辆可靠性照料中把蒙迪欧排在同级第一不是莫得原因的。

蒙迪欧通顺版的操控也可以，驾驶起来很跟手。整车的底盘很塌实，过完的工夫悬架提供撑抓力很到位，是以坐车里基本嗅觉不到什么侧倾。

别合计这车是溜背就以为空间不大，实质上蒙迪欧通顺版里面比同级车皆要宽广，毕竟轴距有2945mm，雅阁的轴距也才2830mm，空间就也曾获取了公共的一致好评，更别说蒙迪欧通顺版这种越级选手了，买它家用我挺宽心的。