传统大厂展现硬实力，10 月新动力车销量全面吐花。

撰文丨余家进

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本年以来，各大车企新品密集推送以及价钱战的多方比拼，使得本年国内车市竞争的烈度和垂死的氛围齐再上一个台阶。传统的“金九银十”销售旺季已过，谁能笑着过日子，也成为了圈内圈外热议的话题。当今插足 11 月份，上汽全球、上汽通用、阿维塔、极氪汽车等品牌齐公布了 10 月份战报，销量成绩纷纷创下新高。

传统大厂的新动力车全面吐花

获利于新动力车走量，本年 10 月份头部自主品牌可以说是全面吐花，不少品牌的销量齐创历史新高。其中，埃安全球销量超 4 万辆，稳居主流纯电汽车品牌前三行列，况且全新 AION V 霸王龙 10 月销量超 9000 台，埃安 AION RT 预售订单冲破 2.8 万台。

深蓝汽车 10 月份请托量达到 27862 辆，全系订单 36277 辆，S05 上市 10 天订单破万。若订单一起请托，以 9 月份新势力销量榜单为圭臬，深蓝汽车将稳居主流新造车品牌的第五名。而阿维塔 10 月份销量达到 10056 辆，同比翻倍，环比翻倍，销量创历史新高。

埃安和深蓝两个品牌有些共性是车型价钱常常愈加亲民，销售和奇迹网点也比拟多，造车工艺更好，时间常常也更先进，加上新动力产物又有先进时间，比如全新 AION V 霸王龙配备高阶智驾系统，而深蓝汽车旗下产物也有华为乾坤智驾等，未必给消耗者带来新颖和便利的用车体验。

极氪汽车 10 月份请托量达到 25049 辆，再创历史新高，同比增长 92%，环比增长 17%，累计请托超 36 万辆。本年 1-10 月极氪汽车共请托 167922 辆，同比增长 82%，当今极氪汽车还是累计请托超 36 万辆。而极越 10 月请托量 3107 辆，环比提高 19%。领克汽车 10 月销量超 3 万台，也再创月度历史新高。

算作背靠大厂东风的新动力品牌，岚图汽车亦然渐渐步入正轨。10 月份岚图汽车请托新车 10157 辆，承接两月销量破万辆；1-10 月岚图汽车累计请托量达到 62705 辆，同比增长 87%。其中新款岚图梦思家 10 月份销量 5122 辆，官方示意，新车上市 43 天大定数目超 3 万辆，成为岚图品牌的销量因循。此外，智己汽车 10 月份全系销售量也达到 10001 辆，竣事了同比提高 149%。

通过这些车企的成绩不难发现，有着传统大厂背书的新动力车企，在销量方面保握着强项的增长势头。传统大厂有着熟谙的造车时间和奇迹体系，同期造车费金也充裕，未必给消耗者带来更好的释怀感。未来，唯有传统大厂继续深耕新动力车限制，投诚握续出现爆款产物不是问题。

头部合股品牌握续走量

尽管自主新动力车侵蚀了不少合股品牌的市集，然而上汽通用和上汽全球两家合股车企的 10 月份销量成绩也迎来强势增长。

其中，上汽通用 10 月份结尾销量 58240 辆，环比增长 6.1%，1-10 月累计结尾销量 533152 辆。这份正增长成绩的背后，主要获利于别克和凯迪拉克两个品牌的孝敬，别克昂科威眷属销售 13639 辆，昂科威 Plus 销售 8154 辆，而凯迪拉克全新 XT5 新增订单 6387 辆，请托 3992 辆，同比增长 65.4%，环比增长 78%。

隔断当今，上汽通用结尾销量还是承接四个月增长。这时间，上汽通用推出多款经典新品，包括凯迪拉克全新 XT5、全新一代别克昂科威 Plus，以及近期插足市集的别克全新 GL8 陆尊。产物升级优化的同期，上汽通用还推出一口价、延期请托补贴应允等福利计谋，进一步蛊惑了消耗者。而在行将到来的 11 月份广州车展，凯迪拉克会推出全新 XT6，进一步壮大市集竞争力。

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上汽全球 ID. 眷属的清晰雷同出色，ID. 眷属单月新车请托 14286 辆，迎来第四季度开门红，创下本年新高。本年前 10 个月 ID. 眷属累计销量已冲破 10 万辆。背后的原因，则是上汽全球 ID. 眷属凭借出色的产物力和品牌影响力，赢得了消耗者的闲居认同。

本年 7 月底，上汽全球推出 ID.3 贤慧款和 ID.4 X 贤慧款，对智能化建设作念加法，搭载科大讯飞语音交互系统、高阶全旅程智能驾驶赞成系统、高阶停车管家系统等建设，进一步提高了市集竞争力，加之上汽全球具有重大的品招牌召力，这能为新动力车走量打下坚实的基础。据悉，未来上汽全球会在广州车展亮相大玩物 ID.BUZZ，这是一款全场景 MPV，有着萌趣的颜值和实用的空间，值得期待。

由此可见，尽管合股品牌在华的清晰深受自主新动力车的冲击，然而部分头部品牌依然能凭借旗下车型出色的产物力和到位的奇迹，赢得大齐消耗者认同。其中上汽全球更是通过积极转型电动化，凭借 ID. 眷属的热销，逐渐在国内新动力车市集站稳了脚跟。获利于上汽全球和上汽通用旗下车型走量，本年 10 月份上汽集团新动力汽车销量也超 15.7 万辆，同比增长约 51%。

在新动力汽车的大趋势下，各大传统车企齐在谋求转型，并取得了可以奏效，岂论是长安深蓝、东风岚图，照旧上汽全球 ID. 眷属，齐领有深厚的汽车时间研发底蕴，这能为新车走量握续赋能。诚然，如今车市大环境竞争加重，车企们思要保握厚实的发展节拍，难度也将会急剧提高，谁能笑到终末亦然未知数。